Ford 工程師在全新 Ford Mondeo 的懸吊系統上有了突破性進展；名為「互動式車輛動態控制」( Interactive Vehicle Dynamic Control、IVDC ) 的主動式懸吊系統，將使得 New Mondeo 不僅擁有舒適的行車表現，更有著運動化的懸吊設定、同時更兼顧其安全性。IVDC 主動懸吊系統一共有「運動」( Sports )、「舒適」( Comfort )、與「標準」( Regular ) 三種模式設定；建立在 New Mondeo 本質就相當優異的行車性能上，IVDC 更提供了極為迅速、且讓乘員完全感受不到的主動懸吊調節。

全新一代的Ford Mondeo，有一項先進的AFS主動轉向式頭燈照明系統，整合在Mondeo的頭燈組內，並且與車上的感知器連結，偵測方向盤轉動角度，經過計算後控制頭燈配合轉動，最大範圍可以達到15度角。這項技術讓Mondeo在夜間行車面臨急促狹窄的彎道時，更能夠充分利用光線照明範圍，大幅減少照明死角

Euro NCAP於9月26日公佈最新撞擊測試報告，Mondeo 2.0 TDCi獲得成人撞擊防護測試5顆星、兒童安全防護4顆星與行人安全防護2顆星。

排氣量：汽油2300cc 柴油2000cc

保固期：三年6萬公里