台中市政府為因應筏子溪防洪治理之需，積極配合辦理橋梁改建，其中東海橋位於中港路3段與筏子溪交會處，係車流量巨大之交通要道，為降低對用路人的衝擊，市府團隊採「三階段轉換施工」方式。施工成效分別得到中央公共工程委員會及市府工程查核小組甲等考績，同時為提升台中都會門戶意象，東海橋特意設計具環保、科技、藝術及人文內涵與充沛之都市活力意象，為重大公共工程開創新頁。

■文．圖／馬源培

市長胡志強表示，本工程當初規劃設計考量台中港路及中山高速公路車流量巨大，為疏導車流儘量降低交通衝擊，交通維持計畫採3階段轉換施工，並採假日離峰時段日夜施工以縮短匝道封閉時間,降低對於用路人之衝擊。經3次改道作業普獲市民讚許工程施工期間未察覺造成交通不便，足證本工程事前工程規劃之正確，及施工期間與各方連繫配合之週密以致圓滿達成任務。

另本工程配合之管線單位與區域管轄單位甚多，亦前所罕見。諸如台電公司、自來水公司、中華電信公司、農田水利會、水利署三河局、國道高速公路局、高鐵局、台灣高鐵公司及市府各局處等相關單位。多重溝通協調增加執行繁雜度與執行時程掌握困難度，雖經諸多執行上之繁雜與困難，惟皆能準確掌握克服完成，且工程進度亦呈大幅超前，實屬不易。

工程雖然施工難度高，惟於市府及工作團隊秉持品質至上信念，施工期間歷經2次中央公共工程委員會工程查核（98年度得84分、99年度得83分）及市府工程查核小組98年度工程查核得86分，考核成績皆為甲等，創造了台中市辦理重大工程建設從未有之優良佳績。

胡志強指出，本工程主要為中港路主線工程546公尺(含橋樑工程130公尺)、防汛道路工程兩側計約265.7公尺、堤防工程上下游160公尺及其他相關附屬工程，工程配合經費達新台幣6億1仟餘萬元。原契約工期今年12月15日前完工，於主辦單位（台中市政府建設處土木工程科）、設計監造單位（杜風工程顧問有限公司）及承造商（堃成營造有限公司）3方共同日夜趕工下，主體等附屬設施工程提早至今年8月6日完工，工期提早4個餘月；另意象藝術景觀工程亦將於本月30日前完工。

胡志強強調，東海橋為台中重要的市區幹道「台中港路」的串聯橋梁，為提升台中都會門戶意象，並有效推廣台中打造環保、科技、藝術與人文內涵與充沛之都市活力。市府在有限預算中追加經費，於橋樑兩側增建懸吊式景觀平台步道，以營造出樂活與浸浴於融合自然與藝術質感氛圍，並於中央分隔島處設置「魚躍東海、四季豐收」的「魚」圖騰與四季節氣造型波浪與魚網。並配合夜間燈光變換，以增添本橋樑意象景觀之視覺變換焦聚，提供市民歡樂休憩之景點。

市府於「東海橋改建工程」執行成功案例後，於明(100)年度亦將規劃辦理本市聯外重要道路之中清路近中清交流道「牛耳橋改建工程」，及五權西路近南屯交流道「知高橋改建工程」。市府團隊在胡志強市長效率、品質、創新思維帶領下，處處打造並完成攸關市民福祉之市政建設精采成果。