自台中水湳機場遷建到清泉崗基地後，由於銜接市區交通不便，加上台灣高鐵通車後瓜分客源，迫使若干航空公司退出台中─台北國內航線，但失之東隅、收之桑隅，這些航空公司卻在清泉崗找到國際航線的新商機，在清泉崗開闢越南、香港、日本包機的立榮航空公司就是最佳的例子。

■文／楊睿民  圖／笠銓攝影



今年的八月一日，長榮集團旗下的立榮航空正式設立台中辦事處營業辦公室，對外提供服務，由經驗豐富的資深員工謝慶龍出任辦事處主任一職。由國內航線轉經營國際航線，對立榮航空而言並不困難，因為立榮航空最引以為傲的就是小三通的飛航成績，目前立榮航空小三通市佔率超越50%。



在台中擁有「金廈一條龍」多年經營的成功經驗

台中辦事處主任謝慶龍指出，立榮航空在台中擁有「金廈一條龍」多年經營的成功經驗，以及由台中出發至外島（金門、馬公、馬祖）的優異成績，以此深厚的基礎發展國際航線，勢能駕輕就熟。加以立榮航空從今年二月起開始，在台中就已推出五天一串的包機飛往日本航線；立榮航空也曾經飛航台中─香港包機，對國際航線早有經驗，何況集團全力support，擁有全方位的資源，更加提昇市場競爭力。

謝慶龍指出，立榮航空擁有優異的飛航安全紀錄，這項紀錄成為立榮航空不論在經營各個航線上最大的優勢。並第三度榮獲民航局頒發的金翔獎（國籍航空營運與服務評鑑第一名），這是立榮航空推展國際航線最大的籌碼，更以「飛安絕不妥協」、「服務永無止盡」，向乘客承諾立榮的安全保障及服務品質。

立榮航空在清泉崗拓展的國際航線，業務推展十分順利，十月二日台中─胡志明市舉辦首航，每週二、四、六各有一班飛機對飛。接著，台中─香港包機也在十月二十四日舉辦首航，班次更多，每天各有一班早班機；週一、三、五、七另各有一班午班機。



清泉崗起降班機中，坐位最多、空間最大

為了提供舒適的乘坐空間，立榮航空選擇MD90機型，計有166個座位，是目前清泉崗起降班機中，座位最多，空間最大的班機。而為了吸引更多的中部民眾利用立榮航空新開闢的台中─胡志明市國際航線，首航前三班，台中─胡志明市來回只需8888元。

除了越南、香港、日本國際航線包機外，將視市場需求再推出其他航點包機服務，例如澳門。立榮航空台中辦事處主任謝慶龍指出，立榮航空之所以看好清泉崗的國際航線，主要係因中部是台商的故鄉，近年來，大批台商紛紛前往中國、越南等投資，往返洽商、探親的需求很高。再者，中部的中國和越南新娘人數頗多，返鄉探親，過去都必須到中正機場或小港機場搭機，舟車勞頓，不甚方便。為了節省台商和外籍新娘的旅費和時間，立榮航空才決定全力發展台中飛往國際的航線。

另外，立榮航空開闢國際航線包機，對出國旅遊的中部民眾也是一大福音，再也不必為避免塞車而提早出門，也因而獲得旅行業大力的支持，立榮航空正致力於強化FIT票務中心、團體代理、小三通及國內線業務，並兼顧FIT、團體客源及會員的開發，以利在台中開創亮麗的成績。



可望成為第二個小港機場

謝慶龍指出，因應台商佈局全球，台灣與國際接軌速度加快，高雄小港機場國際航班也跟著成長快速，而台中的清泉崗機場可以預見的，很快將成為第二個小港機場，特別是三通呼之欲出，一旦三通之後，與中國直線距離最近的台中清泉崗，其地位和重要性將不遜於小港機場，這也就是立榮航空提前卡位的主因，相信其他的航空公司也已嗅到清泉崗機場國際航線的商機而躍躍欲試！