體育署自102年至105年規劃「自行車道整體路網串連計畫」，4年預計投入12億元新建自行車道470公里，第1年(102年)以偏遠地區斷鏈帶自行車道的連結為優先，並加強建設尚未串連的自行車道路網，完成打造環臺自行車道路網的目標。
為提供民眾優質的自行車騎乘品質及提升自行車運動旅遊風氣，體育署自91年至100年止，即籌編總計新臺幣50億元，輔導各縣市政府規劃及建置自行車道，迄今已建置超過2,000公里的自行車道，其中環島自行車道自台北市已串連至苗栗縣(約220公里)。102年將持續以「串連」、「優質化」為重點工作，輔助各地方政府結合地方產業、人文特色、觀光資源，建構優質自行車道，帶動民眾騎乘自行車風氣，滿足國人休閒、遊憩、運動等多元需求，以整合各縣市自行車道系統、建構優質自行車道為目標。
另本計畫將由內政部、交通部、環保署及體育署等部會建立跨域、跨部門的整合推動平臺，選出2至3個示範計畫，整合觀光、產業、就業、周邊土地開發等效益，發揮自行車道整體跨域空間建設的綜效。目前苗栗縣縣內自行車道在體育署的協助下，總長度已達490公里，現更以「九宮格－三縱六橫」的方式，整合縣內觀光主軸，配合既有鄉鎮自行車道，規劃出一套優質安全、多樣化且極富特色的自行車道系統。
其中「綠光海風自行車道」包含自苗栗與新竹市縣界，沿途行經苗栗縣龍鳳漁港、後龍濱海森林遊憩區及通宵海水浴場等各個重點觀光景點，終至苗栗台中市縣界，適合全家大小休閒騎乘體驗；「苗栗縣山線自行車道」經苗栗縣山區鄉鎮，沿途除了有傳統的名勝古蹟、客家傳統風土民情外，更可深入純樸村裡體驗傳統客家特色風味餐；東西向騎乘的「中港溪大河戀自行道」沿中港溪左岸堤防及高灘地經竹南龍舟碼頭、沿124縣道至南庄老街，行經竹南鎮、頭份鎮、三灣鄉及南庄鄉等4鄉鎮。體育署在未來4年間(102-105年) 透過執行「自行車道整體路網串連計畫」，持續協助各縣市政府進行自行車道系統的串連及優質化，並藉由自行車道路網系統的完善，帶動周邊的觀光與休閒產業的發展；另整合各地觀光勝境、人文特色，打造環臺自行車道，使臺灣成為一座自行車島。
