中科專題報導 產業文化 築巢贏家 生活時尚 中部嘻哈 綜合櫥窗
 


智慧城市專題報導
大聲說出中科最精彩的
科學園區專題報導
中科觀點
中科主播台
大肚山傳奇
封面故事
中科專題報導
專題報導
中科臉譜
中科快遞
中科繽紛
目前位置  >  首頁 > 中科報導
 .台中都會公園不只可以這樣用
 .陸客由台中入境,清泉崗機場準備好了嗎?
 .中科快遞
 .科技新貴的健康守護者─何致德醫師
 .「鎮南休閒專用區」博奕有意無意?
 .博奕雖邪惡卻創造經濟奇蹟
 .多金台灣賭客肥水落外人田

   上一頁  共 ( 547 ) 筆 / 第 ( 69 ) 頁 / 共  ( 70 ) 頁  下一頁    

三十年前竹科啟動了台灣半導體產業的榮景,現在「中台區塊」文化、經濟產業的蓬勃發展正為台灣「產業聚落」樹立良好的典範,而「大台中科技走廊」的崛起更將引領躍升中的「中台區塊」走向國際舞台,成為亞太新星。

■文/李正浩    圖/台中市政府.台中世貿中心

四年前,大肚山黃土漫漫;四年後,中科照亮整個大台中。挾中科餘威,台中工業區及台中市精密機械創新園區聲勢也水漲船高,相關週邊產業順勢而起,例如沈寂已久的台中港加工出口區,目前也吸引多家廠商進駐;原本乏人問津的台中工業區標準廠房,最近也成為搶手貨;在在都顯示整個中部地區的產業景氣正在急速復甦中,「大台中科技走廊」成功的帶動經濟及相關產業的群聚效應,中部光電與工具機「雙核心產業聚落」雙雙成形,「大台中科技走廊」將成為串聯台灣西部科技走廊的核心。



台中市副市長蕭家旗率先提出「大台中科技走廊」的概念

中科的發展也帶動週邊工業區轉型,台中工業區鄰近中科,也間接協助傳統產業轉型升級為高科技產業。此外,台中市精密機械科技創新園區原僅規劃廠房用地60公頃,目前提出的設廠用地需求已達200.2公頃,台中市政府已積極規劃該園區之二期用地;台中經貿科技工業園區及文山工業區也加速規劃推動中。另台中縣黃仲生縣長於神岡全力推動之豐洲科技工業園區,目前已有300餘家廠商申請進駐,需求量超過供給量七倍以上,目前為台中縣工業區的當紅炸子雞。台中縣張壯熙副縣長也表示,該園區完成後將可容納150家中小企業進駐,創造六千多個就業機會,將更強化「大台中科技走廊」產業發展的優勢。

拜中科之賜,中部科學園區、台中工業區及台中市精密機械科技創新園區近年來已形成一產業群聚效應,正好呼應台中市蕭家旗副市長之前所提出的「大台中科技走廊」的概念。「大台中科技走廊」以中部科學園區台中園區、台中工業區、台中市精密機械科技創新園區、中科后里園區、台中加工出口區及規劃中的文山工業區、台中經貿科技工業園區、豐洲科技工業園區等八大工業區為核心,走廊週邊工業區東為太平、大里、霧峰及仁化工業區;西為關連工業區、經濟部加工出口區中港園區、台中港自由貿易港區及清水機械工業園區;南為溪尾寮工業區及福興工業區;北為聚興工業區、舊社機械專用工業區及幼獅工業區等,走廊內外數十個工業區林立,已形成一完整之產業聚落。「大台中科技走廊」之「產業聚落」效應正式形成。

「大台中科技走廊」上的三大工業區位居大台中都會區最重要的心臟地帶,在圖像上以國道一號、國道三號及國道四號三條高速公路交織成一既深且長的「畚箕形口袋」,前有大甲溪活水,後有大肚山為靠,以風水學的角度看來,屬於聚財寶庫;蘊涵著以中部國際機場及中科為財源廣進之「入財袋口」,精密園區及台中工業區為訂單滾滾之「積財袋底」之意涵,為大台中的經濟發展帶來好彩頭。為促進國家或區域的創新競爭力,「產業群聚」已成為亞洲國家促進區域經濟發展的重要策略之一。「大台中科技走廊」產業鏈完整串連,更有助於北、中、南區域均衡發展。



「大台中科技走廊」成為地方繁榮的指標和希望

管理學大師波特(M. Porter)在「國家競爭力」一書中,曾針對為何某些產業在某些國家或地區發展的特別突出,以「群聚效果」(Clustering effect)的概念來詮釋。產業聚落發展攸關地區經濟活力,國內有高科技聚落的縣市,經濟發展相對比較富裕。因應「大台中科技走廊」所帶來的投資潮、人潮與工作潮之商機,台中市胡志強市長希望結合苗栗以南、雲林以北等六個縣市,共同推動建構「中台區塊」(Central Taiwan Business Zone),提升台中市的國際競爭力。

「中台區塊」以台中市為核心,涵蓋600萬人口,包括苗栗縣、台中縣、台中市、彰化縣、南投縣及雲林縣等六縣市。「中台區塊」擁有九次元交通網絡系統構成完善的立地條件:台中港海運中心、中山高、中二高、高鐵陸運中心、中彰快速公路、清泉崗空運中心、中投快速公路、都會區捷運系統、台鐵都會交通中樞等,綿密的交通網路及優異的地理位置,希望藉由中部六縣市的區域相關特色,找到互補整合的策略,形塑中台灣區域特色。

「大台中科技走廊」成為地方繁榮的指標和希望,包括台中市目前最受矚目的七期、八期、中科特區及美術館特區等「金磚四區」即是「走廊群聚效應」下的房市新寵。對台中市民而言,「大台中科技走廊」的崛起已漸漸發展出「現代都會工業」的趨勢,就是把「人文、科技與產業」三合一。配合「大台中科技走廊」即將帶來的經濟新風貌,台中市的重大建設也陸續推動,包括捷運主機廠及捷運綠線、台中車站及鐵路縫合、新市政中心、14個整體開發單元、鎮南休閒專用區及高鐵台中車站特定區等。台中市由單核心發展型態,逐漸轉移成雙核→多核心之發展形態,未來隨著高鐵車站、中科、捷運線等重大建設與周邊腹地環境結合下,將可預期商業次核心陸續形成。



擴大台中「雙港」為自由貿易區

為了讓大台中成為亞太樞紐,「大台中科技走廊」應善用台中港及清泉崗機場「雙港」優勢,擴大台中「雙港」為自由貿易區,成為台灣科技產業走廊進出亞太地區的門戶。「中台區塊」以台中市為核心,北至苗栗,南迄雲林,一小時的車程都能到達。高鐵通車後,啟動台灣全島「一日生活圈」的新交通運輸版圖,「中台區塊」一小時全島通;兩岸直航後,一小時到廈門,這樣優越的條件,正證明「中台區塊」的經濟發展潛力。展望未來,大台中是「帶領中台區塊邁向國際的多元文化都市」、「綠色矽島的中部核心」、「兼具文化、活力、生態、美感的快樂希望新台中」。