台中捷運綠線將在今年底通車營運，台中捷運公司全員動員接管進駐全線18個車站及路軌，為捷運通車邁向新里程碑；為培養捷運潛在搭乘族群，台中市加碼「雙十公車」，除了原有的搭公車10公里以內免費，超過最多也只收10元，讓民眾坐好坐滿。

■文╱李佳璟．圖╱李佳璟、台中市政府



台中捷運公司董事長林志盈表示，台中捷運綠線全長16.71公里，共有18座車站，除頭、尾2站為平面車站外，其他16座車站為高架車站。中捷公司已於去年12月16日接管北屯機廠內車輛與軌道維修廠，現在全面接管全線站及路軌後，站務人員同步進駐並啟動營運模式的各項設施及設備運作，如電梯、扶梯、月台門、售票機等，未來待人力陸續到位後，即逐步推進至早午夜三班輪值的營運常態模式。



提供市民安全、舒適的捷運系統

 目前維修人員已進駐車站及北屯、烏日兩座主變電站，依系統廠商所提供的維修保養手冊，每日安排一班維護人力模擬營運狀態，進行電聯車、通訊、行車監控、電力、機廠設備、自動收費系統、水電消防、環控、土建、軌道等例行性維修保養作業。

林志盈指出，台中捷運行控中心配合列車運轉調度需求啟動三班輪值，載入列車運行時刻表，測試列車於尖離峰班距運行下的準點狀況，並測試號誌，捷運人員展開各項設備操作、維修保養模擬等密集訓練，為通車營運全力衝刺。

台中捷運公司接管後，除了例行性維護管理作業外，後續進行一連串模擬演練，其中包含12項維修類演練、24項綜合演練，涵蓋如列車故障、車站火災、旅客疏散等單一或多重事件複合式演練，人員藉由長時間且不間斷的訓練後，面對通車營運後的各項挑戰，提供市民安全、舒適的捷運系統。

交通局長葉昭甫鼓勵民眾多搭乘大眾運輸，台中市加碼實施「雙十公車」培養捷運潛在搭乘族群，也能進一步減少空汙，市民與遊客都能享受雙十優惠，即10公里內免費，超過10公里的車資至多只要10元，透過綿密公車路網讓民眾暢遊大台中，不只便利更經濟實惠。

 

降車資上限照顧弱勢家庭

台中市長盧秀燕表示，雙十公車可以解決現有公車免費政策的不足，現有10公里免費政策非常成功，受市民肯定，不過目前超過10公里車資上限為60元，往返就需120元，以海線鄉親、學子搭乘公車往返市區通勤來說，最高一個月就需花費2000多元，對部分家庭來說是沉重負擔，市府推出雙十公車政策，將超過10公里車資上限降為10元，照顧更多弱勢家庭。