綠能源研發是一條不歸路，17年前，長園科技公司張惇育、張惇杰兩兄弟看準了世界未來綠能源趨勢，就在自家車庫裡一頭栽入鋰電池技術與材料開發，這條路他們倆走得既辛苦又專注，從不偏離研發生產鋰電池鈷系、鎳系及鎳鈷系正極材料領域，幸虧有他們的堅持，台灣的乾淨能源電池技術，總算在世界上佔有一席之地。 ■ 文．圖／江淑如
兄弟哥倆好∼從車庫起家研發鋰鐵電池材料
油價有起有落，這是不變的真理，當世界不斷刷低石油價格時，你可能以為新能源替代沒那麼急迫了，但從長遠來看，這波石油大跌只不過是美國與石油輸出國組織合謀的操弄罷了，未來誰也說不定什麼時候，又會掀起另一波世界能源危機。然而最可怕的還在後頭，聯合國已經嚷了許久的『碳排放稅』，一旦開徵，台灣碳排放量是聯合國標準三倍以上，產業首當其衝，光是產品課稅成本就比別的國家貴上許多，其嚴重利害關係比FTA有過之無不及，國內業者已經想好對策了嗎？
別指望政府會一肩挑起這些節能減碳的重責大任，也還好有長園科技公司，他們從17年前就不放棄從事鋰鐵電池開發，如今是國內第一家上市、櫃綠能公司，在大陸，只要提起鋰鐵材料，沒有人不知道長園科技，大陸電動車產業幾乎都是使用長園科技公司所開發的鋰鐵電池材料供應，因為重量輕(僅4kg；一般電池15kg)，可省油達15~20%，這對大陸滿街跑的電動車與動力電池耗能助益非常大。
念逢甲大學環工系畢業的哥哥，也是長園科技公司總經理張惇育說：「很小的時候，就能感受到能源危機問題，幾十年來，發現還有環境溫室效應問題，尤其工業化之後碳排放量很嚴重。台灣人排放量是聯合國標準的三倍，當開始徵稅時，會使臺灣產品價格高於其他國家，這比FTA後果還嚴重，最好的對策是加強產品電能效率化，把綠能當第一優先使用。」
改寫綠色能源∼用最先進和簡單的方法儲存電能
負責長園科技公司技術研發的是弟弟張惇杰博士，從美國賓州卡內基大學材料科學畢業後，現仍擔任康乃爾大學客座教授，憑藉著他對電池世界的一股狂熱，也影響了哥哥張惇育與他攜手籌組公司，「大家都迷信高科技，但是現在科技界的設備卻越來越繁雜，其實繁雜也是一種耗能，例如科技界追求高階，從28奈米、12奈米一路研發至8奈米，生產設備耗能也相對提高，到底有沒有更簡單的方法，可以具備大容量、高安全性、高循環壽命，且兼顧環保特性的先進儲能電池？」
這個想法在張惇杰腦海中轉了很多年，終於在2005年成功的開發出氧化鋰鐵的正極材料，除了提高體積能量密度至260Wh/L以上之外，重量、能量密度可達到145Wh/kg以上，具有非常高的電導率。
張惇杰表示，長園科技開發之氧化鋰鐵磷產品，製程不需大量使用接著劑及助導劑，活性物質含量高，使得克電容量相對提高，具有穩定、安全優點。他研發的氧化鋰鐵磷(LiFexMyPOz)正極材料，擁有美國專利（USPTO 7494744等），其主要為缺陷性(defective)的橄欖石結構氧化鋰鐵正極材料，可以在空氣中燒結製造，能以較低溫度進行，基本材料採用氧化鐵取代純鐵製造，大大降低了成本，提升更優勢的合理價格。
產業競爭利器∼吸引台塑和豐田入股投資
成立於1997年的長園科技公司，一開發出具有高安全性、高能量儲存能力、高生命週期及兼具大動力輸出特性的環保儲能系統，馬上震驚了能源界，因為連日本都鑽研很久的技術，竟然讓張惇杰早一步開發出來， 2005年時長園科技研發量產鋰鐵正極材料成功，這是國內第一家量產「可充電式鋰電池正極材料」廠商，並申請多項美國及世界專利，並於2009年及2011年正式拿到中國大陸「氧化鋰鐵磷」電池正極材料專利。
這項劃時代的綠能鋰鐵電池研發成功，也吸引了台塑集團注意，於2008年以49%、51%方式合資成立了「台塑長園能源科技公司」，全力投入新一代綠色能源材料∼氧化鋰鐵磷正極材料生產與銷售。2011年，日本豐田公司也入股長園，在其引薦下，獲得日本當地歐姆龍(OMRON)交通號誌，及日本電信大廠DoCoMo的4G基地台儲能訂單，長園科技公司總經理張惇育表示：「2006年以前，世界上還沒有人想到鋰電池可以運用在通訊產業、能源儲能產業及電動車產業等，十年來，我們深深紮根於鋰鐵電池行業，擁有豐富的正極材料開發與電池應用模組實務經驗，希望能積極推動國內跨入下一世代的能源產業發展。」
自稱非常愛台灣的張惇育、張惇杰兄弟，17年來一心想建立以氧化鋰鐵磷鋰電池正極材料之產業鏈，為台灣推動下一世代之新乾淨能源產業。他們拒絕繼承爸爸的建築業，反而選擇一條孤獨又難走的綠能產業，「有時覺得實驗快要成功了，結果隔天還是失敗，但我們把這些都變成樂趣，就不會覺得累了。」張惇杰說得輕鬆，其實他衷心期盼政府能重視環境綠能問題，透過產學合作，讓更多年輕後輩加入鋰鐵電池業，也唯有這樣，才是台灣未來經濟、環境立於不敗的致勝關鍵，張惇育、張惇杰期望能串連上下游廠商擴大產業規模，為台灣在世界舞台打一場綠色能源聖戰。
油價有起有落，這是不變的真理，當世界不斷刷低石油價格時，你可能以為新能源替代沒那麼急迫了，但從長遠來看，這波石油大跌只不過是美國與石油輸出國組織合謀的操弄罷了，未來誰也說不定什麼時候，又會掀起另一波世界能源危機。然而最可怕的還在後頭，聯合國已經嚷了許久的『碳排放稅』，一旦開徵，台灣碳排放量是聯合國標準三倍以上，產業首當其衝，光是產品課稅成本就比別的國家貴上許多，其嚴重利害關係比FTA有過之無不及，國內業者已經想好對策了嗎？
別指望政府會一肩挑起這些節能減碳的重責大任，也還好有長園科技公司，他們從17年前就不放棄從事鋰鐵電池開發，如今是國內第一家上市、櫃綠能公司，在大陸，只要提起鋰鐵材料，沒有人不知道長園科技，大陸電動車產業幾乎都是使用長園科技公司所開發的鋰鐵電池材料供應，因為重量輕(僅4kg；一般電池15kg)，可省油達15~20%，這對大陸滿街跑的電動車與動力電池耗能助益非常大。
念逢甲大學環工系畢業的哥哥，也是長園科技公司總經理張惇育說：「很小的時候，就能感受到能源危機問題，幾十年來，發現還有環境溫室效應問題，尤其工業化之後碳排放量很嚴重。台灣人排放量是聯合國標準的三倍，當開始徵稅時，會使臺灣產品價格高於其他國家，這比FTA後果還嚴重，最好的對策是加強產品電能效率化，把綠能當第一優先使用。」
改寫綠色能源∼用最先進和簡單的方法儲存電能
負責長園科技公司技術研發的是弟弟張惇杰博士，從美國賓州卡內基大學材料科學畢業後，現仍擔任康乃爾大學客座教授，憑藉著他對電池世界的一股狂熱，也影響了哥哥張惇育與他攜手籌組公司，「大家都迷信高科技，但是現在科技界的設備卻越來越繁雜，其實繁雜也是一種耗能，例如科技界追求高階，從28奈米、12奈米一路研發至8奈米，生產設備耗能也相對提高，到底有沒有更簡單的方法，可以具備大容量、高安全性、高循環壽命，且兼顧環保特性的先進儲能電池？」
這個想法在張惇杰腦海中轉了很多年，終於在2005年成功的開發出氧化鋰鐵的正極材料，除了提高體積能量密度至260Wh/L以上之外，重量、能量密度可達到145Wh/kg以上，具有非常高的電導率。
張惇杰表示，長園科技開發之氧化鋰鐵磷產品，製程不需大量使用接著劑及助導劑，活性物質含量高，使得克電容量相對提高，具有穩定、安全優點。他研發的氧化鋰鐵磷(LiFexMyPOz)正極材料，擁有美國專利（USPTO 7494744等），其主要為缺陷性(defective)的橄欖石結構氧化鋰鐵正極材料，可以在空氣中燒結製造，能以較低溫度進行，基本材料採用氧化鐵取代純鐵製造，大大降低了成本，提升更優勢的合理價格。
產業競爭利器∼吸引台塑和豐田入股投資成立於1997年的長園科技公司，一開發出具有高安全性、高能量儲存能力、高生命週期及兼具大動力輸出特性的環保儲能系統，馬上震驚了能源界，因為連日本都鑽研很久的技術，竟然讓張惇杰早一步開發出來， 2005年時長園科技研發量產鋰鐵正極材料成功，這是國內第一家量產「可充電式鋰電池正極材料」廠商，並申請多項美國及世界專利，並於2009年及2011年正式拿到中國大陸「氧化鋰鐵磷」電池正極材料專利。
這項劃時代的綠能鋰鐵電池研發成功，也吸引了台塑集團注意，於2008年以49%、51%方式合資成立了「台塑長園能源科技公司」，全力投入新一代綠色能源材料∼氧化鋰鐵磷正極材料生產與銷售。2011年，日本豐田公司也入股長園，在其引薦下，獲得日本當地歐姆龍(OMRON)交通號誌，及日本電信大廠DoCoMo的4G基地台儲能訂單，長園科技公司總經理張惇育表示：「2006年以前，世界上還沒有人想到鋰電池可以運用在通訊產業、能源儲能產業及電動車產業等，十年來，我們深深紮根於鋰鐵電池行業，擁有豐富的正極材料開發與電池應用模組實務經驗，希望能積極推動國內跨入下一世代的能源產業發展。」
自稱非常愛台灣的張惇育、張惇杰兄弟，17年來一心想建立以氧化鋰鐵磷鋰電池正極材料之產業鏈，為台灣推動下一世代之新乾淨能源產業。他們拒絕繼承爸爸的建築業，反而選擇一條孤獨又難走的綠能產業，「有時覺得實驗快要成功了，結果隔天還是失敗，但我們把這些都變成樂趣，就不會覺得累了。」張惇杰說得輕鬆，其實他衷心期盼政府能重視環境綠能問題，透過產學合作，讓更多年輕後輩加入鋰鐵電池業，也唯有這樣，才是台灣未來經濟、環境立於不敗的致勝關鍵，張惇育、張惇杰期望能串連上下游廠商擴大產業規模，為台灣在世界舞台打一場綠色能源聖戰。
