自從美國「大峽谷天空步道」2007年開放後，台灣各地風景區如小烏來的天空步道、猴探井的天空之橋(微笑天梯)、坪瀨峽谷的玻璃天空吊橋…等類似設施爭相仿效，殊不知，在日據時代，台灣即有一條滿布原住民辛酸血淚的「天空步道」--錐麓大斷崖上的「錐麓古道」！錐麓古道，是合歡越嶺古道的一部分。依據目前太魯閣國家公園整修開放路段，西起慈母橋進入，東至燕子口出來，全程10.3公里。遊客可採西進東出全段縱走，或由燕子口東進東出，只走精華路段來回6.2公里，山友可各取所需向國家公園申請入園，本文考慮接駁便利性，採東進東出方式辦理。

■文．圖／葉錫田



東側入口位於聞名中外的燕子口，尚未進入古道，即先被鬼斧神工的太魯閣峽谷所震懾。繳交入園證，穿柵欄，跨越立霧溪谷的錐麓吊橋，正式踏上穿越時空的錐麓古道。過橋後，是連串的之字形階梯陡上，日據時期，因警眷上巴達岡駐在所探親太累了，決定與警察丈夫離婚，又稱「離緣路」。現今步道整修良好，但一路向上，山徑在峽谷密林中，風停氣滯，走來仍汗流浹背，氣喘吁吁。約1公里，上巴達岡駐在所遺址，終於有所展望。



絕崖壯麗，古道驚險

巴達岡是太魯閣族語「麻竹」之意，原是太魯閣族部落。日據時期，因本處為河階台地，居高臨下，戰略位置重要，在此設置駐在所、招待所與蕃童教育所等，加強對原住民控制。由僅存的邊坡駁坎、水泥地基與斷垣石柱，當時盛況可想一斑，目前徒留門柱兩根，笑看歷史恩怨，煙消雲散。

遺址有三層平台，最下層平台大樹下，提供了剛剛大汗淋漓的喘息空間。穿過遺址向上，旋抵巴達岡二號吊橋，吊橋越過巴達岡溪，俯瞰溪谷，深邃難測，國家公園將吊橋整修的非常堅固，山友可漫步吊橋，享受山風，盡覽溪壑。但好景不常，續前行，又是上坡連連。還好是之行緩上，安步當車，秋風輕拂，樹影婆娑，林隙透空處，皎潔白雲映藍天，碧翠青山疊層巒，不像剛上山時的鬱悶氛圍，此時走在山徑上，神清氣爽，自在優游。群山中，熟悉的布洛灣與大禮部落台地，也清楚見客。高度逐漸上升，步道一轉折空地，小休片刻，一鼓作氣，上抵山徑平緩處，不久出密林，里程樁2.5K，一告示牌佇立路旁，上書「錐麓斷崖全長約500公尺，路基狹窄危險....」，尚未入險境，就先來個下馬威，更令人想一探究竟！

再行，視野豁然開朗，驚呼讚嘆聲四起，原來錐麓古道重頭戲到了。往前窺伺，只見太魯閣峽谷逼仄對峙，錐麓大斷崖高聳矗立，下探深不見底，仰望扶搖天際，一橫畫在岩壁上的細線，正是台灣的天空步道--錐麓古道，而細線上，緩緩移動如螞蟻的紅黃小點，正是膽顫心驚，橫越古道的遊客......。此段古道橫亙半公里，沿著海拔約750∼780公尺的大理石岩層開鑿，寬度約一米半，一邊是千仞峭壁，一邊是萬丈斷崖。遙想當年日本人為運送軍火，箝制部落，強徵原住民壯丁於崖頂，以繩索綑綁腰際垂懸而下，在垂直絕壁鑽洞埋設炸藥，硬是在堅硬的大理石，開鑿出這段血淚鋪陳的道路。絕崖壯麗，古道驚險，皺褶岩壁上，烙印著蒼涼悲壯的國仇家恨。

 

捫壁蟹行，不敢交談

「人人均捫壁蟹行，自始至終不敢交談」，這是日據時代對行走古道萬分恐懼的形容。而今太管處於山側設有鋼纜繩，部分狹窄處或架鐵橋、棧道，或設繩索圍欄，安全無虞。但臨淵履薄，居高俯瞰中橫公路，往來車輛有如火柴盒小汽車，險峻落差，深恐一失足成千古恨，走來仍是驚心動魄！無怪乎同伴戲稱在錐麓大斷崖古道上照的相片，一定要藏好，不能讓父母瞧見，否則以後甭想爬山了。

戰戰兢兢，扶繩貼壁走過絕壁古道，一個轉彎，抵達今日終點站斷崖駐在所遺址。駐在所地勢平坦，落葉舖地，林蔭敝日，是風景優美，絕佳的休息點。懸崖驚心動魄猶在迴盪，峽谷壯麗景致難以忘懷，此時來盞茶，喝杯咖啡，小憩一下，讓方才澎湃震撼的悸動與感動，稍微沉澱舒緩。

休息夠了，起步回程，準備再次穿越時空，踏尋古今，細細品味，那交織血淚，壯闊淒美的雲端漫步。

注意事項

1.錐麓古道位於太魯閣國家公園境內，進入須向太管處申請入園，詳情可逕查詢太管處官網。

2.古道西起中橫公路台8省道173K慈母橋進入，東迄179K燕子口，縱走全段10.3公里，需時約7小時，應有專車接駁，較為方便。本文採燕子口進出，來回6.2公里，落差不到500公尺，需時約5小時。

3.慈母橋入口有停車場，燕子口旁禁止停車，座車需停放在靳衍公園附近的馬路旁。