【城市空間形態 新舊文化傳承】

姑且不論台灣騎樓雜亂無章的景象，若從建築的角度來看，騎樓是中國南方最具重要的建築形式，騎樓藏醞著設計者的Courtesy，也說明著人與人之間的某種友善默契。「騎樓」，是一種城市空間形態，更是一種文化，延續騎樓就是延續一種文化，這對於今天的城市建設尤具意義。

■文．圖／小鄭家族部落格



五黃六月，烈日當頭，整個人都快融化了；趁著午后小閑，到熟識的小咖啡店，點一杯冰拿鐵，小憩片刻，已足以讓人有忙裡偷閒的快樂。我喜歡坐在商店外騎樓的位置，這樣可讓我不會有被空間包覆的壓迫；面對著來往如織的人車，多了一份置身事外的悠閒。

退縮出騎樓地係日據時期台灣總督下的令

坐在騎樓，有別於精明一街露天咖啡座不同的氛圍，好處在可遮陽避雨，有時候真佩服「阿度仔」，能在露天用餐，艷陽毫不留情的透過樹枝的間隙，照射在他們的餐桌，卻仍可怡然的坐上一個鐘頭以上，我想台灣人沒幾個能在這35度氣溫下，有著閒情逸致；「騎樓」是室內過渡到室外的「中介空間」，有著空間型態的銜接作用，及對熱與涼、乾與濕緩衝功用，更隱具了動與靜、忙與閒的心境轉換之效；尤其在這炎炎夏日，更體會其重要性；都市叢林中，騎樓亦漸漸成為忙碌的上班族另一個佇足的選擇。

退縮出騎樓地，供公眾通行使用，是現建築法規的規定，也是日據時期台灣總督於民國25年下的令，臨路基地要蓋房子，須於建築線退出一條給行人走的通道，當時稱之「亭仔腳」，主要是因為台灣夏天常驟下西北雨,街屋退出騎樓空間,可讓行人有一連串的避雨場所，就因在這特定環境中，衍生出善意構想，無意的形成了台灣的建築特色。

這種尺度有些狹小的騎樓空間裡，有著四五年級生溫馨回憶，如同「光陰的故事」般的場景，在那含蓄及充滿人情味時代中，騎樓裡經營家庭五金或柑仔店的鋪面，不慌不忙地等待著顧客，似在等待一位老友來說古品茗，這空間，也是你我小時玩耍嬉戲、挨餓罰站及純真愛情故事的萌芽的地方。

這樣的騎樓特色，隨著時代的變遷，漸漸進一步發展了經濟實用的特性，由早期的兩米闊退至四米，首層闢為商店，店舖連成一排，廊廊相接，鋪宇鱗次，融合豐富個性與整體連續性於一體的街道景觀，人在其中的活動得以連續順暢而不受車輛干擾，自然也多了一份心安；行於廊下，商家精心陳列的櫥窗不斷映入眼簾，有如魔力般的挑起妳的購買慾望；所以，雖然多退了兩米，不如在街旁醒目，但這一退，相對形成購物和交際滯留的空間，也退出更多的商機，這就是中國人互惠的智慧。

 

老街騎樓含有深厚的文化底蘊

我特別喜歡老街的騎樓，拱眉、立柱、鋪面，都含有深厚的文化底蘊，以及建築者對環境的尊重；就拿鹿港這舊城那些老街的肌理來說，涵蘊騎樓建築結合環境的設計，遊客在騎樓下逛著，往往不經意的轉進縱橫相陳的短街雜巷內，稍末，又從另一頭走了出來，在這街道行走，變得更加有節奏、有層次，並感受到豐富的在地情感內容和濃郁的生活氣息。

隨著建築形式的改變，現今的當代建築，漸漸捨棄了騎樓設計，改採俐落的玻璃櫥窗建築單體，如日本銀座的精品大道，紐約曼哈頓的第五大道，雖然擁有高度的商業利潤，但因為精簡的沿街線條，反而感覺冰冷及隔閡。