在各式各樣的交通工具中，火車一直是我最喜歡的。或許源自於小時候曾有段住在火車站旁的生活記憶吧！但隨著搬家、生活型態的改變，四通八達的公路越來越多也越快速下，火車早已駛離生活常軌的驛站。直到前二年在一個活動中認識一群鐵道文史工作者，火車又重新回到生活的層面來，載著我工作、旅行穿梭縱橫在台灣的田野、平原、山脈、城市及鄉村。

■文.圖／漂鳥



而在眾多的火車類型中，車速最慢每站必停的「區間車」是最符合樂活的步調。讓我興起了以坐區間車結合小健行的方式，再探索台灣不一樣的美。於是決定從離台中最近的「成追線」開始。相較於台灣聞名的平溪、內灣、集集與阿里山支線，對這條成追支線卻是陌生的。Google搜集的資料：「成追線是指縱貫線從成功至追分間的傳統鐵路幹線。主要功能是做為山線與海線之間的聯絡線。從山線經過本線直接前往海線(或反之由海線轉山線)，將使整組列車從南下變成北上。」這樣的描述看得似懂非懂，但不管如何，還是背起相機用實際的行動去瞭解最好了。買好到「大肚站」的票，只是沒想到進到月台就有狀況發生，在幾乎相近的時間點一班南下的火車進站，就興奮的跳上車，幸好臨開車前一秒不放心再跟列車長確認，結果那是「山線」開往斗六。好心的列車長告訴我，到大肚站是要坐「海線」，從豐原到通霄的那班才對。心裡更是納悶了，豐原到通霄不是往北行？台中站怎麼坐得到啊？一會兒南下果然來了開往通霄的車，確定可以到大肚站之後，才跟著上車。真是神奇的成追線。

在大肚站下車之後，先去蓋刻有「鐵路之旅~小站巡禮紀念章~大肚站」的戳章，作為區間車旅行的記錄，另外每個車站也會準備跟車站有相關意義或祝福的紀念章給遊客蓋章留念。按照規劃的路線，走路到附近的磺溪書院，曾經開車來過這裡，只是沒想到從火車站一路步行過來，所感受的卻更為深入，從大肚1號的鐵路倉庫做起始點，路上人跡稀少，旁邊有老樹及一些早已遷移的住戶或工廠留下來殘破門窗，空氣中透著滄涼。過了平交道轉往磺溪書院的方向，街道人聲又寬廣許多，還看到已經快消失的賣米及飼料的碾米廠。最特別莫過於有座狀似巴黎鐵塔的高壓電塔底下居然是可以通車的車道，電塔處轉彎，順著一幅幅闡述著為學之道的壁畫指引，順利抵達磺溪書院。仔細欣賞過書院的建築之美後，可以到市場裡吃碗便宜又好吃的肉羹麵補充體力，再坐車回到追分站。

全台唯一鐵三角的鐵路路線

「追分」是日語（おいわけ）分歧點的意思，是台中線與縱貫線分歧站，因之命名為「追分」。外觀是日式結構的木造房子，感覺很古樸溫馨，與所有的火車站最大不同之處，是它的正門上貼有一副紅色春聯：「上聯：追時追刻在追分，下聯：分秒必爭到成功。橫批：圓融待人事美滿」。有意思的藏頭詩。而這裡的記念戳章，有十幾枚之多，其中一枚刻有「終日乾乾，追分成功」，朋友奇怪地問為什麼要「終日ㄍㄢ ㄍㄢ」整天口乾舌燥的才能追分成功？乾字應讀成(錢)音，我試著糾正。又被解讀成追分成功後，就會變得天天賺得很多錢。啊~碰上標準的電腦外星人。「終日乾乾」是指要辛勤工作，努力不懈的意思。想要再坐到「成功站」完成「追分成功」，抬頭一看時刻表，又被搞糊塗了，有個熱心的遊客告訴我，往成功方向是南下，往大肚是北上。看我一臉茫然的表情，於是帶我去看張貼在牆邊的成追線簡圖，台鐵台中線：成功~彰化、海線：追分~彰化、成追線：成功~追分這三段路線，剛好形成一個三角形，終於明白「追分」為什麼是全台唯一鐵三角的鐵路路線。面對這樣特別又有點小複雜的車站，搞不清楚狀況搭錯車的人，還不只我一人哩。對了！如果時間有餘裕的話，出車站直走，看到警察局右轉第五根電線桿旁，有家經濟實惠又好吃的鵝肉店，可以讓你有個更難忘的追分味蕾美食。

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