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台中捷運綠線將在今年底通車營運,台中捷運公司全員動員接管進駐全線18個車站及路軌,為捷運通車邁向新里程碑;為培養捷運潛在搭乘族群,台中市加碼「雙十公車」,除了原有的搭公車10公里以內免費,超過最多也只收10元,讓民眾坐好坐滿。

■文╱李佳璟.圖╱李佳璟、台中市政府



台中捷運公司董事長林志盈表示,台中捷運綠線全長16.71公里,共有18座車站,除頭、尾2站為平面車站外,其他16座車站為高架車站。中捷公司已於去年12月16日接管北屯機廠內車輛與軌道維修廠,現在全面接管全線站及路軌後,站務人員同步進駐並啟動營運模式的各項設施及設備運作,如電梯、扶梯、月台門、售票機等,未來待人力陸續到位後,即逐步推進至早午夜三班輪值的營運常態模式。



提供市民安全、舒適的捷運系統

 目前維修人員已進駐車站及北屯、烏日兩座主變電站,依系統廠商所提供的維修保養手冊,每日安排一班維護人力模擬營運狀態,進行電聯車、通訊、行車監控、電力、機廠設備、自動收費系統、水電消防、環控、土建、軌道等例行性維修保養作業。

林志盈指出,台中捷運行控中心配合列車運轉調度需求啟動三班輪值,載入列車運行時刻表,測試列車於尖離峰班距運行下的準點狀況,並測試號誌,捷運人員展開各項設備操作、維修保養模擬等密集訓練,為通車營運全力衝刺。

台中捷運公司接管後,除了例行性維護管理作業外,後續進行一連串模擬演練,其中包含12項維修類演練、24項綜合演練,涵蓋如列車故障、車站火災、旅客疏散等單一或多重事件複合式演練,人員藉由長時間且不間斷的訓練後,面對通車營運後的各項挑戰,提供市民安全、舒適的捷運系統。

交通局長葉昭甫鼓勵民眾多搭乘大眾運輸,台中市加碼實施「雙十公車」培養捷運潛在搭乘族群,也能進一步減少空汙,市民與遊客都能享受雙十優惠,即10公里內免費,超過10公里的車資至多只要10元,透過綿密公車路網讓民眾暢遊大台中,不只便利更經濟實惠。

 

降車資上限照顧弱勢家庭

台中市長盧秀燕表示,雙十公車可以解決現有公車免費政策的不足,現有10公里免費政策非常成功,受市民肯定,不過目前超過10公里車資上限為60元,往返就需120元,以海線鄉親、學子搭乘公車往返市區通勤來說,最高一個月就需花費2000多元,對部分家庭來說是沉重負擔,市府推出雙十公車政策,將超過10公里車資上限降為10元,照顧更多弱勢家庭。